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風(fēng)機(jī)降噪措施：采用均流收縮段線(xiàn)，zui大限度實(shí)現(xiàn)了均勻的氣流速度場(chǎng)，使風(fēng)機(jī)進(jìn)口處渦流減為zui小，確保軸流風(fēng)機(jī)的正常工作條件。對(duì)于進(jìn)氣和排氣噪聲的控制，zui簡(jiǎn)單的方法就是使用進(jìn)氣消聲器和排氣消聲器，也可通過(guò)改變進(jìn)氣歧管的重量，在進(jìn)氣歧管外圍增加一層可有效降低噪音的褶皺壁，通過(guò)將進(jìn)氣管的容積增加來(lái)減小氣體進(jìn)入進(jìn)氣管時(shí)的壓強(qiáng)，穩(wěn)定管內(nèi)氣壓的同時(shí)減小噪聲。在基礎(chǔ)挖筑時(shí)，應(yīng)采取隔振處理，如在基礎(chǔ)周?chē)O(shè)置防震溝，一般挖1米深，0.4米寬的隔振溝，并加裝減震層上方加蓋橡膠減震墊。

機(jī)房隔聲處理之后，要解決機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)散熱問(wèn)題。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)與發(fā)電機(jī)組、排風(fēng)口設(shè)置在同一直線(xiàn)上。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)配以阻式消聲器。噪音控制在技術(shù)上雖然已經(jīng)成熟，但由于現(xiàn)代工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)規(guī)模很大，要采取噪音控制的企業(yè)和場(chǎng)所為數(shù)甚多，因此在防止噪音問(wèn)題上，必須從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和效果等方面進(jìn)行綜合權(quán)衡。風(fēng)機(jī)降噪措施：增大葉輪直徑，降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減小圓周速度，根據(jù)冷卻塔的特點(diǎn)和節(jié)能要求，采用增大葉輪直徑，減低出口動(dòng)壓，從而可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能和降噪的要求。

用一種能阻止聲音傳播而允許氣流通過(guò)的裝置,即消聲器。這是防止空氣動(dòng)力性噪聲的主要措施。采用吸聲材料裝飾在車(chē)間的內(nèi)表面,如墻壁和屋頂,或者在車(chē)間內(nèi)懸掛空間吸聲體,吸收輻射和反射聲能,使噪聲強(qiáng)度減低。影響隔聲墻體隔聲量的主要原因有:材料的厚度、材料的密度、聲學(xué)空腔、密封性等?？紤]到吻合效應(yīng)，常采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)作為隔聲材料。